એન્કોરેજ, અલાસ્કા (KTUU) — પિતાએ "સંભવિત રીતે જીવલેણ ગાર્ડ્રેલ" તરીકે ઓળખાતી છ વર્ષની લડાઈ મંગળવારે ટેનેસી કોર્ટમાં સમાપ્ત થઈ. 2016માં, સ્ટીવ એઇમર્સે X-લાઇટ ગાર્ડ્રેલના નિર્માતા લિન્ડસે કોર્પોરેશન સામે દાવો માંડ્યો. તેની 17 વર્ષની પુત્રી હેન્નાહની કાર 2016માં ટેનેસીમાં એક્સ-લાઇટ ગાર્ડ્રેલ સાથે અથડાઈ ત્યારે તેનું મૃત્યુ થયું હતું.
ચટ્ટાનૂગામાં ટેનેસીના ઇસ્ટર્ન ડિસ્ટ્રિક્ટ માટે યુએસ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં 13 જૂને ટ્રાયલ શરૂ થઈ હતી. એઇમર્સે દાવો કર્યો હતો કે X-લાઇટ ગાર્ડરેલમાં ડિઝાઇનની ખામી છે, જે તેઓ માને છે કે કંપની તેના વિશે જાણે છે. એમ્સ અને અલાસ્કાના સમાચાર સ્ત્રોતોએ સેંકડો આંતરિક લિન્ડસે કોર્પોરેશન મેળવ્યા ઈમેલ્સ અને વિડિયો, જે એમ્સે જણાવ્યું હતું કે ઉત્પાદક જાણતો હતો કે ગાર્ડરેલ્સ ખામીયુક્ત છે. પાંચ મહિનાની તપાસ દરમિયાન, અલાસ્કાના સમાચાર સ્ત્રોતોએ શોધી કાઢ્યું કે સમગ્ર અલાસ્કામાં લગભગ 300 X-લાઇટ ગાર્ડરેલ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, ઘણી એન્કરેજમાં અને તેની આસપાસ, જોકે અલાસ્કા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન શરૂઆતમાં ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશનને જણાવ્યું હતું કે, રાજ્યએ કોઈ એક્સ-લાઇટ રેલ સ્થાપિત કરી નથી.
લિન્ડસેએ હંમેશા જાળવ્યું છે કે તેમનું ઉત્પાદન સલામત છે, અને તેઓએ સમગ્ર ટ્રાયલ દરમિયાન આ દલીલ કરી છે. બંને પક્ષોએ પુરાવા રજૂ કર્યા અને તેમના સાક્ષીઓએ જુબાની આપી. સુનાવણીના છઠ્ઠા દિવસે, પક્ષકારો સમાધાન માટે સંમત થયા જે ટેનેસી ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. મંગળવાર.”તેથી, કોર્ટે ટ્રાયલ મુલતવી રાખી અને જ્યુરીને ઘરે મોકલી,” કોર્ટના આદેશમાં જણાવાયું હતું.
પતાવટની વિગતો જાહેર કરવામાં આવી ન હતી. કોઈપણ પક્ષ તરફથી નિવેદન મેળવવાના પ્રયાસો અસફળ રહ્યા છે. અલાસ્કાના DOT&PF હવે માતનુસ્કા-સુસિત્ના બરો, એન્કોરેજ અને કેનાઈ પેનિનસુલા વિસ્તારમાં ગાર્ડરેલ્સને અપગ્રેડ કરવા માટે $30 મિલિયન સુધી ખર્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે. 2018માં ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશને કડક સલામતી નિયમો અપનાવ્યા પછી લિન્ડસેએ X-Lites બનાવવાનું બંધ કર્યું.